Polar-WRF极地天气预报模式生成的北极航线气象预报产品图  天津海洋中心气象台供图

7月1日，天津海岸电台首开北极航线海上安全信息播发业务，通过中高频单边带无线电话播发由天津海洋中心气象台提供的北极航线重点海域的海冰实况监测和气象预报信息，途经北极航道的船舶可通过船上短波通信设施或无线电话接收。这标志我国在守护北极航道的航行安全方面又有新进展，有效保障了北极航运船舶尤其是中国籍船舶的航行安全。

此次播发的北极航线海冰实况监测和气象预报信息，由天津海洋中心气象台与天津海岸电台联合研发，是我国首次通过海上安全信息系统面向北极航线开展气象服务的有效尝试。天津海洋中心气象台每天定时向天津海岸电台提供针对北极航线的高分辨率海冰实况信息和气温、风力预报信息。天津海岸电台在每年7月1日到10月31日期间，于每日北京时间14时和22时两个时次播发。

作为我国三大海洋中心气象台之一，天津海洋中心气象台对标《气象高质量发展纲要（2022-2035）》实施海洋强国气象保障行动，紧紧围绕国家“冰上丝绸之路”发展战略，着力提升北极航线气象服务技术能力。一方面，通过融合“风云”以及多种气象遥测遥感卫星数据，实现提供高时空分辨率的北极圈海冰密集度逐日实况产品；另一方面，搭建Polar-WRF极地天气预报模式并部署于国家超级计算天津中心天河三号大型服务器上，研发出覆盖北极航行区的时间分辨率精细到1小时、空间分辨率精细到10公里、预报时效长达72小时的北极大气数值预报模式产品。“基于此，我们实现了结合北极航线实际需求，对白令海峡、德米特里·拉普捷夫海峡、维利基茨基海峡、喀拉海峡等重点海域开展海冰密集度以及气象预报服务，为‘冰上丝绸之路’保驾护航。”天津海洋中心气象台台长刘彬贤说。

7月4日14时，天津海岸电台通过单边带无线电话准时播发最新一期北极航线气象预报。交通运输部北海航海保障中心天津通信中心通信管理科科长李建英说：“自2023年9月开始，我们就与天津海洋中心气象台加强合作，联合拓展面向北方海区的特色海洋气象服务，通过官方网站和微信公众号实时更新发布北极海冰密集度图和解析报文，截至当年11月中旬，共对外发布北极海冰信息53条，为用户实施北极航行的航线选择和驾驶决策提供了参考依据，获得用户的充分认可。”

近年来，天津市气象部门坚持“立足黄渤海，面向东北亚，辐射北极航道”的海洋气象服务理念，与天津港集团、中远海运（天津）有限公司联合建立全国首个港航气象服务中心，建立跨部门、跨领域的港航气象服务团队，不断深化海洋气象预报预警及风险评估技术、海洋气象智能网格预报协同订正技术以及海洋气象专业模式研发，着力提升北方海洋气象服务能力。天津市气象局建立了黄渤海及西北太平洋海洋气象网格预报“一张网”，实现面向东北亚35个港口、17条航线、28个海区提供海洋气象预报产品；建成TIPTOP天津海洋气象共享平台，为环渤海18个省、市气象部门开通连接终端，实现海洋气象预报服务产品省、市、县共享；先后与中国海洋大学、大连海事大学等高等院校开展合作，联合研发了船舶航行风险评估技术，实现针对散杂货船、客滚船、渔船等不同类型船舶提供在北方海域大风浪条件下航行的风险评估预警；研发了港口大型机械和船舶风载荷影响预报技术，实现对港口大型机械和船舶生产作业风载荷的安全等级进行评估。截至目前，天津市气象部门海洋气象服务已覆盖海事监管、海上搜救、港口运营、海洋工程、船舶航运等多个领域，为服务海洋强国、一带一路、京津冀协同发展等国家战略实施发挥着积极作用。（张妍 苏晓梅 王锐）